উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Tieke
মডেল নম্বার:
MT-3
সংক্ষিপ্ত ভূমিকা:
কপলার বাফার সিস্টেম গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস।লোকোমোটিভ থেকে যানবাহন বা যানবাহন থেকে যানবাহন একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং চলার সময় ট্র্যাকশন ফোর্স প্রেরণ করা যেতে পারে এবং শান্টিং বা ব্রেকিংয়ের সময় ইমপ্যাক্ট ফোর্স হ্রাস করা যেতে পারে. কপলার বাফার ডিভাইসটি কপলার, বাফার (ড্রাফ্ট গিয়ার), কপলার ইয়োক, কপলার ইয়োক পিন, ইমপ্যাক্ট সিট, স্লেভ প্লেট এবং অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। সামনের স্লেভ প্লেট,বাফার এবং পিছন দাস প্লেট পালাক্রমে সংযোজক জোয়ার ইনস্টল করা হয়. কপলার এবং কপলার জোয়াল কপলার জোয়াল পিনের সাহায্যে একসাথে সংযুক্ত হয়। এক কথায়, কপলার বাফারের তিনটি ফাংশন রয়েছেঃ কপলিং, ট্র্যাকশন এবং বাফার।
কপলারের বাফার ডিভাইসে, কপলারটি লোকোমোটিভ এবং যানবাহনের মধ্যে বা যানবাহনগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন এবং ট্র্যাকশন এবং ইমপ্যাক্ট ফোর্স স্থানান্তর করতে হবে,এবং যানবাহনগুলির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখার জন্য যানবাহন তৈরি করতেট্রেন অপারেশন এবং শান্টিং অপারেশন চলাকালীন যানবাহনের মধ্যে সংঘর্ষ হ্রাস করার জন্য বাফার (ড্রাফ্ট গিয়ার) ।ট্রাকগুলি একে অপরের সাথে সংঘর্ষের সময় সঞ্চালিত গতিশক্তি হ্রাস করে; স্লেভ প্লেট, কপলার ইয়োগ পিন এবং কপলার ইয়োগ লংটিচুয়াল ফোর্স (ট্র্যাকশন ফোর্স এবং ইমপ্যাক্ট ফোর্স) প্রেরণের ভূমিকা পালন করে।
ড্রাফ্ট গিয়ারকে বাফারও বলা হয় ইলাস্টিক উপাদানটি সংকুচিত করে প্রভাব শক্তি হ্রাস করা এবং ইলাস্টিক উপাদানটির বিকৃতির সময় ঘর্ষণ এবং ডিম্পিংয়ের মাধ্যমে প্রভাব শক্তি শোষণ করা।ড্রাফ্ট গিয়ার পণ্যসম্ভার ওয়াগন মধ্যে প্রভাব এবং কম্পন dissipate ফাংশন আছে, যাতে গাড়ির শরীরের কাঠামো এবং লোড পণ্য ক্ষতি হ্রাস এবং ট্রেন অপারেশন স্থিতিশীলতা উন্নত।
এমটি-৩ প্রকারের ঘর্ষণ ড্রাফ্ট গিয়ার হল এমটি-২ প্রকারের বাফারের সফল অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা এক ধরণের সমস্ত ইস্পাত শুকনো ঘর্ষণ ড্রাফ্ট গিয়ার।যা ৬০ টন স্তরের সাধারণ মালবাহী গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে.
ড্রাফ্ট গিয়ার একটি বক্স শরীর, একটি ঘর্ষণ প্রক্রিয়া এবং একটি ইলাস্টিক উপাদান গঠিত হয়।এটি দুটি wedges এবং দুটি চলন্ত প্লেট এবং একটি নমনীয় উপাদান হিসাবে একটি নলাকার স্পাইরাল স্প্রিং সঙ্গে একটি ঘর্ষণ প্রক্রিয়া গ্রহণবাক্সটি ঘর্ষণের প্রভাবের সাথে সরাসরি জড়িত নয়, এবং ড্রাফ্ট গিয়ারটি প্রাক সংকোচনের অবস্থায় সরবরাহ করা হয়।
এমটি-৩ ড্রাফ্ট গিয়ার স্থিতিশীল পারফরম্যান্স, কম প্রতিবন্ধকতা, দীর্ঘ সেবা জীবন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
প্রধান পরামিতিঃ
| মডেল | প্রতিবন্ধকতা ≤ ((KN) | ক্যাপাসিটি ≥ ((KJ) | স্টোক (মিমি) |
| এমটি-৩ প্রকারের ড্রাফ্ট গিয়ার | 2000 | 45 | 83 |
বিস্তারিত ছবিঃ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ
প্রশ্ন 1: আপনি কি ট্রেডিং কোম্পানি নাকি কারখানা?
উত্তরঃ আমরা সরাসরি কারখানা এবং আমরা সরাসরি রেলওয়ে ওয়াগন এবং ওয়াগন অংশ উত্পাদন এবং রপ্তানি করি।
প্রশ্ন ২ঃ চীনের রেলপথের গজ ১৪৩৫ মিমি, কিন্তু আমাদের দেশের গজ ১০০০ মিমি, আপনার জন্য কি সমস্যা হবে?
উত্তর: অবশ্যই না, আমরা রেলওয়ের বিভিন্ন ব্যাসার্ধের ব্যাগ ডিজাইন করতে পারি যেমন 1435 মিমি, 1000 মিমি, 1067 মিমি, 1520 মিমি বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় রেলওয়ের ব্যাসার্ধ।
প্রশ্ন ৩: আপনার প্রতিযোগীদের তুলনায় কেন আমি আপনাকে বেছে নেব?
উঃ ২০১৬ সালে টিকে রেলওয়েকে চীনা রেলওয়ের অন্তর্গত ওয়াগন কারখানা থেকে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং কোম্পানিটির রেলওয়ে ওয়াগন এবং বগি তৈরিতে ১০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।এখন টিকে রেলওয়ে একটি বেসরকারি কোম্পানি এবং আধুনিক বাজার ব্যবস্থাপনা কৌশল গ্রহণ, আমাদের পরিষেবাগুলি নমনীয় এবং আরও যত্নশীল এবং আমাদের ব্যয় আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য।
প্রশ্ন 4: আপনার কাছ থেকে উদ্ধৃতি পেতে আমার কী সরবরাহ করা উচিত?
উত্তরঃ আপনি বিস্তারিত অঙ্কন, পণ্যের ছবি, বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি বা প্রয়োজনীয়তার বিবরণ সহ আপনার তদন্ত পাঠাতে পারেন।একটি সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয়তা ইনপুট আপনার একটি সঠিক উদ্ধৃতি প্রদান করার জন্য আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ.
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
