উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Tieke
মডেল নম্বার:
MX72
সংক্ষিপ্ত ভূমিকা:
MX72 অটো আনলোডিং কয়লা হপার গাড়ি একটি সেট এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম যোগ করে KM70 কয়লা হপার গাড়ির ভিত্তিতে আপগ্রেড করা হয়েছে, একাধিক গাড়ি একই সময়ে কয়লা নিঃসরণ করছে, যা কয়লা আনলোড করার দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
যোগ করা এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইসটি হপার গাড়ির দুই প্রান্তের অবস্থানে ট্র্যাকশন বিমের উপরের অংশে সাজানো হয়েছে।ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং মূল এয়ার ব্রেক সিস্টেমকে প্রভাবিত না করার জন্য, এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইসে বাতাস সরবরাহ করার জন্য একটি স্বাধীন ট্রেন পাইপ ইনস্টল করা হয়েছে।হপারের নীচে দরজা খোলার প্রক্রিয়াটি নীচের দরজা খোলা এবং বন্ধ করার জন্য বায়ু নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যাতে একটি ট্রেনে হপার ওয়াগনের লোড করা কয়লাগুলি একই সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলোড করা যায়।লোকোমোটিভ থেকে বা গ্রাহকের সাইটে গ্রাউন্ড ইকুইপমেন্ট থেকে বাতাসের সরবরাহ অনুসারে, আমরা ট্রেনের শেষে বা লেজে ইনস্টল করা ব্রেইড ব্রেক হোস অ্যাসেম্বলির একটি উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের ব্যবস্থা করব যাতে বায়ু সরবরাহ ডিভাইসের সাথে সংযোগটি উপলব্ধি করা যায়।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি:
| নাম | স্ব-ডিসচার্জিং কয়লা হপার কার রেলপথ কয়লা ওয়াগন 70 টন লোড |
| আবেদন | রেলপথ দ্বারা বাল্ক কয়লা পরিবহন |
| ভার | 70t |
| কড়তা ওজন | 23.8 টি |
| ক্ষমতা | 75 m3 |
| এক্সেল লোড | 23টি |
| গেজ | 1435 মিমি |
| কাপলার টাইপ | #17 কাপলার এবং MT-2 বাফার |
| কাপলার কেন্দ্রের উচ্চতা (খালি) | 880 মিমি |
| দৈর্ঘ্য | 14400 মিমি |
| বগি টাইপ | K6 তিন বড় টুকরা ঢালাই ইস্পাত বগি |
| ফিক্সড এক্সেল দূরত্ব | 1830 মিমি |
| চাকার ব্যাস | 840 মিমি |
| নীচের দরজা আনলোড সংখ্যা | 4 |
| হপার প্লেটের ঝোঁক | 50° |
| ব্রেক পদ্ধতি | বায়ুর বাঁধা |
| ব্রেক দূরত্ব | ≤1400 মি |
| ব্রেক অনুপাত | 7.8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | দুই পর্যায় ট্রান্সমিশন এবং টপ লক মেকানিজম |
| লোডিং এবং আনলোডিং | উপরের লোডিং, রেলওয়ের দুই পাশে নীচে আনলোডিং |
| সর্বোচ্চচলমান গতি | 120 কিমি/ঘন্টা |
| সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধ | 145 মি |
| জীবনকাল | ২ 5 বছর |
| সীমা পরিমাপক | GB146 1-83 'স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে রোলিং স্টক গেজ' মেনে চলুন |
প্রধান কাঠামো:
MX72 স্ব-নিঃসরণকারী কয়লা হপার গাড়িটি মূলত গাড়ির বডি, নীচের দরজা খোলা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়া, এয়ার স্বয়ংক্রিয় কয়লা আনলোডিং পাইপলাইন ডিভাইস, কাপলার বাফার ডিভাইস, ব্রেকিং ডিভাইস এবং বগি নিয়ে গঠিত।গাড়ির বডি হল একটি সম্পূর্ণ স্টিলের ঢালাই করা কাঠামো, যা ফ্রেমের নীচে, পাশের প্রাচীর, শেষ প্রাচীর, ফানেল, কার্নিস বোর্ড, এসকেলেটর, নীচের দরজা এবং পুল রড দিয়ে গঠিত।প্রধান প্রোফাইল এবং প্লেট সবই Q450NQR1 উচ্চ শক্তি আবহাওয়া প্রতিরোধকারী ইস্পাত গ্রহণ করে।
হপার সমাবেশ: গাড়ির বডির কেন্দ্রে একটি ট্রান্সভার্স সেন্ট্রাল হপার রিজ সেট করা হয়, যা কেন্দ্রের রশ্মির উপর অনুদৈর্ঘ্য হপার রিজ সেটের সাথে সহযোগিতা করে, পুরো গাড়িটিকে চারটি হপার এলাকায় ভাগ করে।প্রতিটি হপার রিজ ভি-আকৃতির স্টিল প্লেট এবং পাঁজর প্লেট দ্বারা একত্রিত এবং ঝালাই করা হয়।হপার প্লেট এবং অনুভূমিক সমতলের মধ্যে ঝোঁক কোণ 50 °।
নীচের দরজা খোলা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়া আনলোড করা: এটি একটি দ্বি-পর্যায়ের ট্রান্সমিশন শীর্ষ লক খোলার এবং বন্ধ করার ডিভাইস গ্রহণ করে, যা বায়ু দ্বারা বা ম্যানুয়াল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এটি উপরের ট্রান্সমিশন ডিভাইস, কানেক্টিং রড, লোয়ার ক্র্যাঙ্ক, লোয়ার ট্রান্সমিশন শ্যাফট, ডাবল লিভার, লম্বা এবং ছোট ইজেক্টর রড এবং বাম এবং ডান লক বডি নিয়ে গঠিত।ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মেকানিজম এবং এয়ার কন্ট্রোল পাইপলাইন সিস্টেম গাড়ির বডির এক প্রান্তে অবস্থানে আন্ডার ফ্রেমে সেট করা আছে।বায়ুসংক্রান্ত এবং ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া একে অপরের থেকে স্বাধীন, এবং তাদের রূপান্তর শিফট ফর্ক এবং চোয়ালের ক্লাচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
যোগ করা এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইস:
প্যাকেজ এবং ডেলিভারি:
সমর্থন বেস সহ নগ্ন প্যাক এবং বিরোধী সংঘর্ষ সুরক্ষা সহ।
বিশদ রপ্তানি প্যাকিং নকশা গন্তব্য বন্দরের উত্তোলন ক্ষমতা এবং গন্তব্য পরিবহন অবস্থা অনুযায়ী ডিজাইন করা হবে।
কর্মশালায় চলছে ট্রায়াল:
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনি একটি ট্রেডিং কোম্পানি বা একটি কারখানা?
উত্তর: আমরা সরাসরি একটি কারখানা এবং আমরা সরাসরি রেলওয়ে ওয়াগন তৈরি এবং রপ্তানি করি।
প্রশ্ন 2: আপনার কি কাস্টমাইজড রেলওয়ে যানবাহন সরবরাহ করার নকশা ক্ষমতা আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের পেশাদার প্রযুক্তিগত দল রয়েছে এবং আমরা UIC, AAR, EN এর মতো আন্তর্জাতিক রেলওয়ে মানগুলির সাথে পরিচিত এবং আমরা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে রেলওয়ে সরঞ্জাম সরবরাহ করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 3: চীনা রেলওয়ে গেজ 1435 মিমি, কিন্তু আমাদের দেশের 1000 মিমি গেজ, এটি কি আপনার জন্য একটি সমস্যা হবে?
উত্তর: অবশ্যই না, আমরা 1435 মিমি, 1000 মিমি, 1067 মিমি, 1520 মিমি বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় রেল গেজের মতো বিভিন্ন গেজের রেলওয়ে ওয়াগন ডিজাইন করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 4: আপনার প্রতিযোগীদের তুলনায় আমি কেন আপনাকে বেছে নেব?
উত্তর: টাইকে রেলওয়ে 2016 সালে চীনা রেলওয়ের অন্তর্গত ওয়াগন কারখানা থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং কোম্পানির রেলওয়ে ওয়াগন তৈরিতে 10 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে;এখন যেহেতু টাইকে রেলওয়ে একটি বেসরকারী কোম্পানি এবং আধুনিক বাজার ব্যবস্থাপনা কৌশল গ্রহণ করে, আমাদের পরিষেবাগুলি নমনীয় এবং আরও বিবেচ্য এবং আমাদের খরচ আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য।
প্রশ্ন 5: আপনার কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতি পেতে আমার কি প্রদান করা উচিত?
উত্তর: আপনি বিস্তারিত অঙ্কন, পণ্যের ফটো, বিশদ প্রযুক্তিগত পরামিতি বা প্রয়োজনীয়তার বিবরণ সহ আপনার অনুসন্ধান পাঠাতে পারেন।আপনাকে একটি সঠিক উদ্ধৃতি প্রদান করার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয় ইনপুট আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
