উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Tieke
মডেল নম্বার:
KMF72
KMF72 কয়লা হপার কার KM70 কয়লা হপার গাড়ির ভিত্তিতে একটি সেট এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম যোগ করে আপগ্রেড করা হয়েছে, একাধিক গাড়ি একই সময়ে কয়লা আনলোড করছে, যা কয়লা আনলোড করার দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
অন্যান্য প্রধান নকশা এবং কাঠামো KM70 এর সাথে একই রকম।হপার কারটি আন্ডার ফ্রেম, নিচের দরজা, নিচের দরজা খোলা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়া, এয়ার কন্ট্রোল পাইপলাইন ডিভাইস, বগি, ব্রেকিং ডিভাইস এবং কাপলার বাফার ডিভাইস নিয়ে গঠিত।আনলোডিং পোর্টগুলি গাড়ির নীচের উভয় পাশে রয়েছে এবং 4টি আনলোডিং হ্যাচ রয়েছে, যা এয়ার কন্ট্রোল বা ম্যানুয়াল দ্বারা দ্রুত আনলোড করা যেতে পারে।আন্ডারফ্রেম এবং নীচের দরজা সব ঢালাই ইস্পাত কাঠামো.এটি K6 কাস্টিং বগি, 120 টাইপ এয়ার ব্রেক কন্ট্রোল ভালভ, NSW টাইপ হ্যান্ড ব্রেক, #17 কাপলার এবং MT-2 বাফার গ্রহণ করে।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি:
| নাম | এয়ার কন্ট্রোল দ্রুত আনলোডিং রেলপথ কয়লা হপার কার 77 কিউবিক |
| আবেদন | রেলপথ দ্বারা বাল্ক কয়লা পরিবহন |
| ভার | 72t |
| কড়তা ওজন | 24.7 টি |
| ক্ষমতা | 77 m3 |
| এক্সেল লোড | 25টি |
| গেজ | 1435 মিমি |
| কাপলার টাইপ | #17 কাপলার এবং MT-2 বাফার |
| কাপলার কেন্দ্রের উচ্চতা (খালি) | 880 মিমি |
| দৈর্ঘ্য | 14300 মিমি |
| বগি টাইপ | K6 তিন বড় টুকরা ঢালাই ইস্পাত বগি |
| ফিক্সড এক্সেল দূরত্ব | 1830 মিমি |
| চাকার ব্যাস | 840 মিমি |
| লোড পদ্ধতি | উপরের লোড, নীচে এবং পক্ষের আনলোড |
| আনলোড হ্যাচ সংখ্যা | 4 |
| ব্রেক পদ্ধতি | বায়ুর বাঁধা |
| ব্রেক দূরত্ব | ≤1400 মি |
| ব্রেক অনুপাত | 7.8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | দুই পর্যায় ট্রান্সমিশন এবং টপ লক মেকানিজম |
| সর্বোচ্চচলমান গতি | 120 কিমি/ঘন্টা |
| সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধ | 145 মি |
| জীবনকাল | ২ 5 বছর |
| সীমা পরিমাপক | GB146 1-83 'স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে রোলিং স্টক গেজ' মেনে চলুন |
যোগ করা এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইস:
যোগ করা এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইস (নীচের ছবিটি পড়ুন), হপার গাড়ির দুই প্রান্তের অবস্থানে ট্র্যাকশন বিমের উপরের অংশে সাজানো হয়েছে।ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং মূল এয়ার ব্রেক সিস্টেমকে প্রভাবিত না করার জন্য, এয়ার কন্ট্রোল ডিভাইসে বাতাস সরবরাহ করার জন্য একটি স্বাধীন ট্রেন পাইপ ইনস্টল করা হয়েছে।হপারের নীচের দরজা খোলার প্রক্রিয়াটি নীচের দরজা খোলা এবং বন্ধ করার জন্য বায়ু নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যাতে হপার গাড়ির কয়লা আনলোডিং অটোমেশন এবং সিঙ্ক্রোনাস কয়লা আনলোডিং এবং সম্পূর্ণ বন্ধ করার কাজটি উপলব্ধি করা যায়। ট্রেনগ্রাহকের দ্বারা নির্বাচিত এয়ার সাপ্লাই মোড (লোকোমোটিভ বা গ্রাউন্ড) অনুযায়ী, ট্রেনের শেষে বা লেজে একটি উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের ব্রেইডেড ব্রেক হোস অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হবে যাতে এয়ার সাপ্লাই ডিভাইসের সাথে সংযোগটি উপলব্ধি করা যায়।
প্যাকেজ এবং ডেলিভারি:
সমর্থন বেস সহ নগ্ন প্যাক এবং বিরোধী সংঘর্ষ সুরক্ষা সহ।
বিশদ রপ্তানি প্যাকিং নকশা গন্তব্য বন্দরের উত্তোলন ক্ষমতা এবং গন্তব্য পরিবহন অবস্থা অনুযায়ী ডিজাইন করা হবে।
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনি একটি ট্রেডিং কোম্পানি বা একটি কারখানা?
উত্তর: আমরা সরাসরি একটি কারখানা এবং আমরা সরাসরি রেলওয়ে ওয়াগন তৈরি এবং রপ্তানি করি।
প্রশ্ন 2: আপনার কি কাস্টমাইজড রেলওয়ে যানবাহন সরবরাহ করার নকশা ক্ষমতা আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের পেশাদার প্রযুক্তিগত দল রয়েছে এবং আমরা UIC, AAR, EN এর মতো আন্তর্জাতিক রেলওয়ে মানগুলির সাথে পরিচিত এবং আমরা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে রেলওয়ে সরঞ্জাম সরবরাহ করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 3: চীনা রেলওয়ে গেজ 1435 মিমি, কিন্তু আমাদের দেশের 1000 মিমি গেজ, এটি কি আপনার জন্য একটি সমস্যা হবে?
উত্তর: অবশ্যই না, আমরা 1435 মিমি, 1000 মিমি, 1067 মিমি, 1520 মিমি বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় রেল গেজের মতো বিভিন্ন গেজের রেলওয়ে ওয়াগন ডিজাইন করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 4: আপনার প্রতিযোগীদের তুলনায় আমি কেন আপনাকে বেছে নেব?
উত্তর: টাইকে রেলওয়ে 2016 সালে চীনা রেলওয়ের অন্তর্গত ওয়াগন কারখানা থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং কোম্পানির রেলওয়ে ওয়াগন তৈরিতে 10 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে;এখন যেহেতু টাইকে রেলওয়ে একটি বেসরকারী কোম্পানি এবং আধুনিক বাজার ব্যবস্থাপনা কৌশল গ্রহণ করে, আমাদের পরিষেবাগুলি নমনীয় এবং আরও বিবেচ্য এবং আমাদের খরচ আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য।
প্রশ্ন 5: আপনার কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতি পেতে আমার কি প্রদান করা উচিত?
উত্তর: আপনি বিস্তারিত অঙ্কন, পণ্যের ফটো, বিশদ প্রযুক্তিগত পরামিতি বা প্রয়োজনীয়তার বিবরণ সহ আপনার অনুসন্ধান পাঠাতে পারেন।আপনাকে একটি সঠিক উদ্ধৃতি প্রদান করার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয় ইনপুট আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
