উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Tieke
সংক্ষিপ্ত ভূমিকা:
চবিয়ারিং এর ফ্রন্ট এন্ড কভার / এন্ড ক্যাপ এবং ব্যাক রিং এর সংযোগ হল বিয়ারিং এর ভিতরের রিংকে বেঁধে দেওয়া যাতে বিয়ারিং এর অপারেশন চলাকালীন অক্ষীয় শক্তির ক্রিয়ায় নড়াচড়া না করেভারবহনরেলওয়ে মালবাহী গাড়ির দুর্বল এবং ব্যবহারযোগ্য অংশ হিসাবে, একটি সেট গাড়ি 8 সেট ফ্রন্ট কভার এবং পিছনের রিং ব্যবহার করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি:
নাম | রেলওয়ে বগি পার্টস ফ্রন্ট এন্ড কভার এন্ড ক্যাপ/ব্যাক রিং বিয়ারিং এর জন্য |
আবেদন | বগি ভারবহন জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ |
উপাদান | Q235 ইস্পাত |
উত্পাদন প্রক্রিয়া | জোড়দার করা |
স্ট্যান্ডার্ড | টিবি, এএআর বা অন্যান্য রেলওয়ে স্ট্যান্ডার্ড |
মাত্রা | কাস্টমাইজড |
ক্ষমতা | প্রতি বছর 100,000 সেট |
আবেদন:
রেলওয়ের বেশিরভাগ মালবাহী গাড়ি বগি এক্সেলগুলির জন্য রোলিং বিয়ারিং গ্রহণ করে।বগি হল রেলওয়ে গাড়ির চলমান অংশ, যা গাড়ির বডিকে সমর্থন করার ভূমিকা পালন করে এবং গাড়ির বডি এবং চাকার সেটের মধ্যে গতিশীল লোড প্রেরণ করে।বগি সাইড ফ্রেম এবং এক্সেলের মধ্যে অ্যাডাপ্টার ইনস্টল করা আছে।অপারেশন চলাকালীন, বিয়ারিং এবং অ্যাডাপ্টারের বাইরের রিং তুলনামূলকভাবে স্থির অবস্থায় থাকে এবং বিয়ারিংয়ের সামনের কভার এবং পিছনের রিংটি ঘূর্ণায়মান অবস্থায় থাকে।চায়না K6 বগির অ্যাডাপ্টারটি বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংয়ে পড়ে এবং থ্রাস্ট শোল্ডারটি যথাক্রমে বিয়ারিংয়ের সামনের কভার এবং পিছনের ব্লকের উপরে অবস্থিত হবে।একবার বিয়ারিং স্যাডলের থ্রাস্ট শোল্ডার এবং বিয়ারিংয়ের সামনের কভার এবং পিছনের রিং এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স ছোট বা এমনকি পরিচিতি হয়ে গেলে, এটি অনিবার্যভাবে অস্বাভাবিক ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে এবং গরম শ্যাফ্ট ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।গাড়ি চালানোর সময় অ্যাডাপ্টার এবং সামনের কভার এবং বিয়ারিংয়ের পিছনের রিংয়ের মধ্যে যোগাযোগের ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট হট অ্যাক্সেল ব্যর্থতা রোধ করার জন্য, রেলওয়ে মালবাহী গাড়িগুলির কারখানা মেরামত এবং ডিপো মেরামতের জন্য প্রবিধানে এটি নির্দিষ্ট করা হয়েছে বগি শেষ হওয়ার পরে, অ্যাডাপ্টারের থ্রাস্ট শোল্ডারের ভিতরের ব্যাস এবং সামনের কভারের বাইরের ব্যাস এবং পিছনের রিংয়ের বাইরের ব্যাসের মধ্যে মিলিত ব্যবধান সনাক্ত করতে একটি 2 মিমি নমুনা প্লেট ব্যবহার করা হবে।সমস্ত নমুনা অতিক্রম করা হবে, এবং ফাঁক 2 মিমি কম হতে হবে না.একবার ক্লিয়ারেন্স অস্বাভাবিক হয়ে গেলে এবং ইনস্টলেশনের সমস্যা দূর হয়ে গেলে, জীর্ণ সামনের কভার, পিছনের রিং এবং অন্যান্য জিনিসপত্র সময়মতো প্রতিস্থাপন করা হবে।
বগি সামনের কভার এবং অ্যাডাপ্টারের অবস্থান:
কেন আমাদের নির্বাচন করেছে?
FAQ:
প্রশ্ন 1: আপনি একটি ট্রেডিং কোম্পানি বা একটি কারখানা?
উত্তর: আমরা সরাসরি একটি কারখানা এবং আমরা সরাসরি রেলওয়ে ওয়াগন, বগি এবং বিভিন্ন বগি অংশ তৈরি এবং রপ্তানি করি।
প্রশ্ন 2: আপনার কি কাস্টমাইজড রেলওয়ে বগি অংশ সরবরাহ করার নকশা ক্ষমতা আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের পেশাদার প্রযুক্তিগত দল রয়েছে এবং আমরা UIC, AAR, EN এর মতো আন্তর্জাতিক রেলওয়ে মানগুলির সাথে পরিচিত এবং আমরা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে রেলওয়ের অংশগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 3: চীনা রেলওয়ে গেজ 1435 মিমি, কিন্তু আমাদের দেশের 1000 মিমি গেজ, এটি কি আপনার জন্য একটি সমস্যা হবে?
উত্তর: অবশ্যই না, আমরা 1435 মিমি, 1000 মিমি, 1067 মিমি, 1520 মিমি বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় রেলগেজের মতো বিভিন্ন গেজের রেলওয়ে ওয়াগন বগি ডিজাইন করতে সক্ষম।
প্রশ্ন 4: আপনার প্রতিযোগীদের তুলনায় আমি কেন আপনাকে বেছে নেব?
উত্তর: টাইকে রেলওয়ে 2016 সালে চীনা রেলওয়ের অন্তর্গত ওয়াগন কারখানা থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং কোম্পানির রেলওয়ে ওয়াগন এবং বগি তৈরিতে 10 বছরের বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে;এখন যেহেতু টাইকে রেলওয়ে একটি বেসরকারী কোম্পানি এবং আধুনিক বাজার ব্যবস্থাপনা কৌশল গ্রহণ করে, আমাদের পরিষেবাগুলি নমনীয় এবং আরও বিবেচ্য এবং আমাদের খরচ আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য।
প্রশ্ন 5: আপনার কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতি পেতে আমার কি প্রদান করা উচিত?
উত্তর: আপনি বিস্তারিত অঙ্কন, পণ্যের ফটো, বিশদ প্রযুক্তিগত পরামিতি বা প্রয়োজনীয়তার বিবরণ সহ আপনার অনুসন্ধান পাঠাতে পারেন।আপনাকে একটি সঠিক উদ্ধৃতি প্রদান করার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয় ইনপুট আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান