চীনা No.16 No.17 টাইপ ভারী লোড মালবাহী ওয়াগন জন্য interlocking couplings
1. ওভারভিউ
দাকিন কয়লা স্পেশাল রেলওয়ে লাইনে ভারী ট্রেন পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে এবং গাড়ি ডাম্পারে সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণমান ডাম্পিংয়ের জন্য, গবেষণা,প্রকার ১৭ এর সংযোগকারী (ইন্টারলকিং ফিক্সড সংযোগকারী) এর উন্নয়ন এবং প্রোটোটাইপ পরীক্ষামূলক উৎপাদন, টাইপ 16 সংযোগকারী (ইন্টারলকিং ঘূর্ণনকারী সংযোগকারী) এবং তাদের মিলে যাওয়া সংযোগকারী জোয়ালগুলি সম্পন্ন করা হয়েছে। কঠোর পরীক্ষা এবং যাচাইয়ের পরে,রেল মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রকীয় প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা পাস করে টাইপ ১৭ এবং টাইপ ১৬ এর সংযোগকারীগুলি কয়লা পরিবহনের জন্য টাইপ সি৬৩ বিশেষ ওপেন-টপ ওয়াগনে ব্যাচ-মাউন্ট করা হয়েছে.
2. কাঠামো ভূমিকা
টাইপ ১৭ কোপলার মূলত কোপলার বডি, কান্টুল, কান্টুল লিফটার, কান্টুল পিন, লক সমাবেশ, নিম্ন লক পিন শ্যাফ্ট এবং নিম্ন লক পিন সমাবেশ ইত্যাদি নিয়ে গঠিত। সমস্ত কাস্টিংগুলি গ্রেড ই স্টিলের তৈরি।তাদের মধ্যে, নখ, নখ উত্তোলক, নিম্ন লক পিন, নখ পিন এবং লক সমন্বয় টাইপ 16 এর সাথে অভিন্ন, যেমন চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।
2.১ কোপলার বডি স্ট্রাকচার
কপলার হেড একটি ইন্টারলকিং সকেট, একটি ইন্টারলকিং স্ক্রাব, একটি সহায়ক ইন্টারলকিং সমর্থন এবং একটি অ্যান্টি-ড্রপ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। কপলার শাখায় একটি বাক্স বিভাগ রয়েছে,অন্যান্য কপলারের অনুরূপকপলারের লেজ শেষটি একটি গোলাকার শেষের মুখ এবং উভয় পক্ষের স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেন্দ্রীয় লগগুলির সমন্বয়ে গঠিত, যার গোলাকার ব্যাসার্ধ 133.5 মিমি, যা অনুসরণকারীর গোলাকার পৃষ্ঠের সাথে মিলিত হয়।
2.২ নখ, নখ উত্তোলক এবং লক সমন্বয়
নখঃ প্রধানত উপরের ড্রাফ্ট লগ, উপরের ইমপ্যাক্ট লগ, লকিং পৃষ্ঠ, লক সিটের পৃষ্ঠ, নখের পিনের গর্ত ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
নখ উত্তোলনকারী: প্রধানত উপরের শ্যাফ্ট, নীচের শ্যাফ্ট, লক সিটের পৃষ্ঠ এবং ধাক্কা দেওয়ার পা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
নিম্ন লক পিন লিভারঃ মূলত লক স্টপ ব্লক, লক, নিম্ন লক পিন লিভার শ্যাফ্ট হোল ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
2.3 নিম্ন লক পিন শ্যাফ্ট এবং নিম্ন লক পিন সমাবেশ
নিম্ন লক পিন শ্যাফ্টঃ প্রধানত শ্যাফ্টের দেহ, ক্যাপলার লিফট লিভারের মাউন্ট হোল এবং সংযোগ কী ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করে
নিম্ন লক পিন সমন্বয়ঃ প্রধানত নিম্ন লক পিন লিভার, নিম্ন লক পিন, অ্যান্টি-জাম্প লগ, লক শ্যাফ্ট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
3প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ
| পয়েন্ট |
স্পেসিফিকেশন |
| কপলারের সংযোগকারী কনট্যুর |
AAR S117 বা TB/T 2950-1999 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| কপলারের সংযোগের লম্বা গতির স্বচ্ছতা |
9.5 মিমি |
| কপলারের সর্বাধিক পার্শ্বীয় সুইং কোণ |
১৩° |
| কপলারের সর্বাধিক উল্লম্ব সুইং কোণ |
5°30′ উপরে, 7° নিচে |
| দুটি সংযুক্ত সংযোজকগুলির মধ্যে অনুমোদিত কেন্দ্রীয় রেখার উচ্চতার পার্থক্য |
৭৫ মিমি |
| কপলারের শরীরের স্ট্যাটিক টান ব্যর্থতা লোড |
≥ ৪০০৫ কেএন |
| কপলারের নখের স্ট্যাটিক টান ব্যর্থতা লোড |
≥ ৩৪৩০ কেএন |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!